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    深度熱點!下一步:啟航——中國商飛首架交付C919試飛成功

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    20 文放 ? 2022-05-27 15:00:29  來源:前瞻產業研究院 E11109G0

    行業內主要企業:中國商飛(600615)、航發動力(600893)、中航西飛(000768)、中航沈飛(600760)

    本文核心數據:C919訂單詳情、C919飛行參數

    首家用戶 首架飛機 首次飛行

    2022年5月14日,編號為B-001J的C919大飛機于清晨6時52分從上海浦東機場第4跑道起飛,9時54分安全降落,這標志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。

    在3小時2分鐘的飛行中,試飛員與試飛工程師協調配合,完成了預定的各項任務,飛機狀態及性能良好。目前,C919大飛機試飛取證和交付準備工作正在有序推進。

    此次國產大飛機C919飛行試驗的圓滿成功,是我國國產大飛機商業化過程中的重要步驟,標志著我國C919大飛機即將交付運營。

    圖表1:2022年C919大飛機首次試飛實景圖

    我國民航飛機制造業最早可追溯至1970年

    我國民航飛機制造業的發展最早可以追溯至1970年。六十年代時,仿制An-24B設計制造的運7是我國最主要的直線飛機,此后在運7的基礎上,我國通過技術革新,設計生產了“新洲60”。在“新洲60”后,一直到2009年中國商飛的ARJ21全面試飛,我國才算擁有了第一款完全自主設計研發并組裝制造的民用飛機。

    圖表2:中國民用飛機制造業發展歷程

    中國民用航空市場規模龐大

    ——民航機場數量接近250座

    隨著人民經濟收入的增加,飛機出行逐漸成為了人們出行的常用方式之一,而隨著客流量的不斷增加,我國機場地面的穿梭車、接駁車等設備的數量也逐漸增多,地面站坪的管理難度也在逐漸增加。為了有效提高機場的運行效率,減少地面沖突,確保地面安全,國內越來越多的機場選擇安裝機場場面監視雷達來協助管制員進行機場管理。

    根據我國民航局的數據,截至2021年末,我國共有在運營的民航機場248座。

    圖表3:2013-2021年中國民航機場數量(單位:座)

    ——旅客吞吐量恢復至疫情前70%

    隨著我國民航機場規模的不斷擴大,航空出行逐漸成為了我國民眾出行的常見選項之一。而隨著國內疫情防控形勢變化,旅游及商務活動大幅回升,民航業將進入恢復增長期,我國民航機場的旅客吞吐量將逐步恢復。

    根據民航局的數據,2021年中國民航機場旅客吞吐量為9.07%,較2020年上漲了5.9%,恢復到2019年時的67.1%。

    圖表4:2015-2021年中國民航機場旅客吞吐量情況(單位:億人次,%)

    ——民航機隊規模不斷增大

    從民用領域的航空機隊數量來說,近年來我國航空機隊的整體規模不斷上升。根據民航局的統計數據以及前瞻的初步統計,2021年末我國航空機隊的數量在4001架左右,較2020年新增300架次。

    圖表5:2010-2021年中國民用飛機數量及增長情況(單位:架)

    過去民用客機市場基本由西方企業壟斷

    在以往的民用航空領域,民用客機市場基本由美國的波音公司(Boeing)和歐洲的空客公司(AirBus)所壟斷,整體市場形成了雙寡頭壟斷的競爭感覺,兩大龍頭把控了全球70%以上的民用客機市場。除了波音和空客外的民用客機制造商如俄羅斯聯合航空器制造公司(UAC)、巴西航空工業公司(Embraer)、加拿大龐巴迪公司(Bombardier)、中國商飛(COMAC)、烏克蘭安東諾夫設計局(Antonov)以及日本三菱重工(Mitsubish)等企業的市占率較小。

    圖表6:截至2022年全球民用客機型號匯總

    國產大飛機產業正待啟航

    此次試飛成功的國產C919大飛機,項目立項于2007年2月,2008年5月,中國商飛正式成立項目組并開始進行C919大型客機的研發。從項目立項到此次首架交付飛機試飛成功已經經過了15個年頭。

    圖表7:中國國產民用干線大飛機C919項目發展過程

    C919集合了國內外先進技術

    在C919大型客機的項目中,中國商飛秉承著“中國設計并完成飛機級系統集成、面向全球招標,逐步提高國產化”的發展指導思想,面向全球,構建了輻射全球的C919建造體系。目前,中國商飛的C919項目在全球總計擁有124家供應商,其中,中國的航空工業集團是中國商飛的核心供應商。

    圖表8:中國商飛C919大型客機供應鏈遍及全球

    在飛行參數方面仍有差距

    在與C919的直接競爭對手——波音的B737-800以及空客A320-200進行對比后發現,中國商飛的C919在載客量、起飛重量、航程等方面仍存在一定差距。

    圖表9:C919型客機與B737-800和A320-200飛行參數對比(單位:米,立方米,千米,米/秒,千克,)

    C919市場規模接近5000億元

    根據中國商飛的數據,截至2021年末,中國商飛累計收到了C919客機訂單815架訂單,參照空客A320和波音B737的售價進行計算,目前中國商飛C919的市場規模已經接近5000億元。

    圖表10:截至2021年末中國商飛C919大型客機訂單情況(單位:架)

    以上數據參考前瞻產業研究院《中國民用飛機制造行業市場需求預測與戰略規劃分析報告》,同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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    前瞻產業研究院 - 深度報告 REPORTS

    2022-2027年中國民用飛機制造行業市場需求預測與戰略規劃分析報告
    2022-2027年中國民用飛機制造行業市場需求預測與戰略規劃分析報告

    本報告前瞻性、適時性地對民用飛機制造行業的發展背景、供需情況、市場規模、競爭格局等行業現狀進行分析,并結合多年來民用飛機制造行業發展軌跡及實踐經驗,對民用飛機...

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